今季はオオハムやヘラサギ等レアもので賑わったＭ川ですが、あの賑わいの後あちこちで大掛かりな工事が。

朝のランニング中にも気づいていましたが、今月初旬ころから急に工事が増えているようです。関係部署の予算が余ったのかどうかは解りませんが、毎年この時期になると必ず工事が増えますよね。ほんとに必要なら期の初めからさっさとやればいいと思うのですが。

先日、ユリカモメを撮影した後、河川敷を歩いてその様子を見てきました。

まず最初に遭遇した工事箇所はＡ地点。

ここは、先日「鬼滅の刃 」塗装のANA機を撮影した付近です。河川整備工事とされていますが、ショベルカーだけでも３台ほどが入っています。河原の草が伐採され、土手や川底辺りまでが掘り返されています。数年前の台風で痛んだまま放置されていたところもあったようですので、コンクリート化されるのでしょうか。

そこから２ｋｍほど歩くと、支流のＮ川がＭ川本流へ注ぎ込むあたりで、ここがＢ地点です。

ここは最近ではなく、昨年の今頃に工事をされていたような記憶が。結構大きな樹木もあったのですが、見事に伐採されました。そして、コンクリート化されるのかとも思っていましたが、一年？経っても黒っぽい土が剥き出しのまま放置されています。

この地点はコシアカツバメやオオヨシキリの撮影場所でしたが、こんな状態なので今季は出会えませんでした。以前にはミソサザイも撮影しましたが、そんなブッシュはもうどこにも残っていません。

さらに１ｋｍほど下った松林の手前がＣ地点。

イカルやキクイタダキのポイントで、メジロやエナガの群れも多く見られたのですが、昨年末くらいに土手にある多くの樹木が伐採されました。川の流れが見渡せるようになったので、水鳥探しは楽になりましたが、山野の鳥はどんどん少なくなっています。しかも木が切られただけで放置されていますので、何の工事だったのか？....と。

そして、今回ビックリしたのはＪＲの鉄橋手前のＤ地点です。

この辺りは流れが遅くなって、水嵩の増えるところです。もともとは、川の縁の土手には多くの樹木が茂り、ほとんど川の水が見えなかったのですが、今回歩くと丸見えです。しかも、伐採されたのは4〜500ｍ？の広範囲に渡っており、足元には真新しい切り株が多数確認できました。

そこから続く国道２号線よりすぐ下流のＥ地点ですが、ここから河口に向かっては長期間の大規模な護岸工事の真っ最中。

川の縁の土手のところにはフェンスが張られていて通行も制限されています。当然、川底まで掘り返すような工事なので、今後も長期間にわたって行われるでしょう。この状況なので、当然警戒心の強い鳥は生息していません。

このように、私の自宅付近から７〜８ｋｍの間だけでも工事の箇所はなんと５箇所で、自然破壊が行われています。ちょうど一年前のこの時期には42.195ｋｍウォークと称して河口までを一往復半歩いたのですが、その時と比べてもかなりの自然環境が変わりつつあります。

そろそろ、コムクドリ等の渡りが気になる時期になりましたし、一ヶ月半もするとササゴイが渡ってきます。この環境の中で果たして通常どおり来てくれるだろうか？とほんとに気になります。これらの工事が全て終わった頃には、このＭ川の自然環境がどうなってるのか？と思うと、気がかりでなりません。

今日の鳥の画像はオオバンです。

このＭ川ではここ数年オカヨシガモが主役を務め、ヒドリガモよりも多数派でした。しかし、今季はオカヨシガモが少なく、一番の多数派はオオバンでした。渡り鳥ではありませんが、国内で移動しているようですね。





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たくさんの重機が入って、掘り起こしています

Ｍ川A地点

先日、鬼滅の刃塗装のANAを撮影した付近です

Ｍ川A地点

昨年の今頃工事をしていましたが、その後は放置されたまま

Ｍ川Ｂ地点

昨年末くらいに土手の樹木が伐採されました

Ｍ川Ｃ地点

今回ビックリしたのはこのＤ地点

Ｍ川Ｄ地点

かなりの範囲の土手の樹木が伐採されていました

Ｍ川Ｄ地点


Ｍ川Ｄ地点


Ｍ川Ｄ地点

国道２号線より下流は歩行も制限されています

Ｍ川Ｅ地点

対岸にも重機が見えるので大規模工事でしょう

Ｍ川Ｅ地点

今季の冬場の多数派ですが

オオバン

オカヨシガモではなく

オオバン

ヒドリガモでもなく

オオバン

なんとオオバンでした

オオバン

１〜１０枚目
iPhone SE 第２世代

１１〜１４枚目
Nikon Z50 + FTZ + AF-S NIKKOR 300mm f/4E PF ED VR + Ai AF-S TELECONVERTER TC-17E II

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